Estudo, modelagem e simulação de uma bateria para aplicação em veículos elétricos

Os veículos elétricos tem ganhado um espaço considerável no setor automotivo, isto porque são uma forma eficiente de diminuir os efeitos que este setor causa no meio ambiente e na sociedade como um todo. O sistema de um veículo elétrico é composto por uma fonte de energia portátil química ou eletromagnética e um esforço de tração que, neste caso, é o motor elétrico. Este trabalho propõe um modelo de um sistema de armazenamento de energia híbrido através de uma associação de baterias e supercapacitores com o objetivo de aumentar a autonomia do veículo e diminuir o desgaste dos elementos que compõem o sistema. Além de reproduzir e simular a modelagem de uma bateria de íon-lítio através de um modelo eletroquímico para aplicação em sistemas de gerenciamento de energia de veículos elétricos. Os dados obtidos representam de forma satisfatória o comportamento de carga e descarga de uma bateria em uma situação real e com isso, é possível concluir que o modelo de bateria pode ser utilizado na simulação do sistema de armazenamento de energia híbrido proposto.